Кошик
Власне виробництво, гарантія та післягарантійний сервісКонсультація
+380 (93) 497-81-93
VELESTOOL - Техніка, якій довіряють
Кошик

Багатошвидкісний верстат для ремонту гальмівних дисків та барабанів CARMEC BL 650VS

548 340 ₴

  • Немає в наявності
  • Код: BL 650VS
Багатошвидкісний верстат для ремонту гальмівних дисків та барабанів CARMEC BL 650VS
Багатошвидкісний верстат для ремонту гальмівних дисків та барабанів CARMEC BL 650VSНемає в наявності
548 340 ₴
+380 (93) 497-81-93
+380 (93) 497-81-93
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю

Багатошвидкісний верстат CARMEC BL 650VS призначений для відновлення гальмівних дисків і барабанів легкових автомобілів, позашляховиків і легких вантажівок. Дозволяє працювати з гальмівними дисками діаметром 102-635 мм та максимальною товщиною 100 мм. Діаметр барабанів - 150-650 мм, максимальна глибина - 200 мм. Швидке перемикання з гальмівних дисків на барабани і навпаки економить час і збільшує продуктивність роботи. В комплект поставки входять оправки 31 та 18 мм, а також широкий набір центруючих конусів і блокувальних розтрубів, що дає змогу швидко і точно центрувати заготовку.

Для обертання шпинделя та поздовжньої і поперечної подачі використовуються незалежні прецизійні електродвигуни. Потужність двигуна шпинделя становить 1,5 кВт, двигунів подачі - 2х185 Вт. Швидкість подачі шпинделя плавно регулюється у діапазоні 0-350 об/хв, подачі гальмівного диска - від 0 до 72 мм/хв, барабана - від 0 до 2,85"/хв. Це дозволяє якісно обробляти різні матеріали та діаметри і контролювати товщину зняття, що робить цей верстат для гальмівних дисків і барабанів надзвичайно точним у роботі.

Особливості багатошвидкісного верстата для ремонту гальмівних дисків і барабанів CARMEC BL 650VS

  • Діаметр гальмівних дисків - 102-635 мм
  • Максимальна товщина диска - 100 мм
  • Діаметр барабанів - 150-650 мм
  • Максимальна глибина барабана - 200 мм
  • Швидке перемикання з гальмівних дисків на барабани і навпаки
  • Незалежний прецизійний двигун шпинделя потужністю 1,5 кВт
  • Незалежні прецизійні двигуни поздовжньої і поперечної подачі потужністю 185 Вт кожен
  • Плавне регулювання швидкості обертання шпинделя у діапазоні 0-350 об/хв
  • Плавне регулювання подачі гальмівного диска від 0 до 72 мм/хв, барабана - від 0 до 2,85"/хв
  • Подвійна ріжуча головка для обробки обох сторін диска
  • Різець для проточування внутрішньої поверхні барабана
  • Оправки 31 мм і 18 мм
  • Набір центруючих конусів і блокувальних розтрубів
  • Жорсткий корпус з чавуну
  • Вага 250 кг.

Часті запитання

Більше про верстати для проточування гальмівних дисків і барабанів - у відповідях на часті запитання.

Які конструктивні особливості дозволяють верстату обробляти і гальмівні диски, і барабани?

Універсальні верстати для дисків і барабанів мають такі особливості:

  • Спеціальна шпиндельна група з адаптерами для двох типів деталей
  • Двосторонній або регульований супорт із двома різцетримачами
  • Режими внутрішнього та зовнішнього точіння
  • Довгий хід супорта і велика амплітуда переміщення
  • Можливість регулювання швидкості обертання
  • Посилена рама з високою жорсткістю
  • Наявність змінних оправок та конусів.

Чому для універсального верстата для гальмівних дисків і барабанів обов’язкове регулювання обертів шпинделя?

Різні матеріали й типи деталей потребують різних режимів: диски обробляють на вищих обертах, а барабани — на нижчих. Регулювання швидкості дозволяє уникнути вібрацій і досягти ідеальної чистоти обробки.

Як в універсальних верстатах для гальмівних дисків і барабанів здійснюється зміна режиму обробки?

Зміна режиму обробки здійснюється за таким принципом:

  1. Заміна або перестановка адаптерів шпинделя. Для гальмівних дисків використовуються конуси, проставки та фланці, для барабанів - розпірні адаптери та опорні шайби більшого діаметра.
  2. Переналаштування супорта. У режимі дисків супорт працює зовні, у режимі барабана - розвертається всередину.
  3. Зміна швидкості обертання шпинделя. Диски обробляють на вищих швидкостях, барабани - на нижчих.
  4. Зміна режиму подачі. Нижча для диска, більш глибока для барабана.
  5. Зміна різця. Плоскі різці для дисків, різці внутрішнього точіння з довгим вильотом для барабанів.
  6. Зміна положення каретки. При обробці дисків каретка працює на невеликому радіусі та короткому ході, а у режимі барабана хід супорта значно збільшується.

Що таке система швидкої фіксації в універсальному верстаті для дисків та барабанів і чому вона важлива?

Це набір спеціалізованих конусів, адаптерів та притискних шайб, які дозволяють швидко і точно центрувати та закріпити диск або барабан на шпинделі верстата. Швидка фіксація мінімізує час на підготовку деталі до проточування, що безпосередньо впливає на продуктивність.

Чому універсальні верстати для дисків і барабанів повинні мати жорстку станину?

Жорстка станина забезпечує ряд переваг:

  • Ефективне поглинання вібрацій, які виникають при роботі з твердим чавуном гальмівних дисків та великими діаметрами барабанів
  • Запобігання деформації конструкції при роботі з важкими деталями
  • Стійкість до великих навантажень
  • Мінімізація зносу напрямних та механізмів подачі.
Характеристики
Основні
ВиробникCARMEC
Користувальницькі характеристики
Габаритні розміри1250x1100x1650 мм
Глибина барабану200 мм
Двигун постійного струму для подачі диска185 Вт
Двигун постійного струму подачі барабана185 Вт
Діаметр барабану150 - 650 мм
Діаметр диску102 - 635 мм
Максимальна товщина диска100 мм
Обереті шпинделя0 - 350 об/хв
Подача дисків/барабанів0 - 72 мм/хв
Потужність двигуна шпинделя1,5 кВт - 2 к.с.
Транспортні габарити1150x1050x1750 мм
Інформація для замовлення
  • Ціна: 548 340 ₴